外饰
旗舰风范,
气魄从容更大的车身尺寸,车身姿态更加从容;车头的特征线连接着伸展的窗线,让车身更显修长;双肩线的特征,更加饱满有力,让侧面与尾部过渡更加自然。
5,099mm
车长
1,989mm
车宽
1,750mm
车高
3,070mm
轴距
丰富色彩,天空灵感。
更纯粹的蔚来设计基因, 标志性的 X-Bar,Shark Nose,Double Dash,搭配 22 英寸锻造高光轮圈,造型纯粹,气势不凡。
风阻系数
0.250结合全车 60 多项的空气动力学优化,ES8 的整车风阻系数低至 0.250。
智能多光束大灯 + 激光雷达, 智能多光束大灯,集成多颗微米级高亮度 LED,每颗都可以单独控制;依靠激光雷达主动向车辆目标发射和接收探测信号来感知,实现更加精准的光束分布;不受外界环境光线影响,确保夜晚行车视野和安全。
纯粹之美
整车的形面,摒弃了多余的线条,用有机的面,塑造浑然天成的美感,外观的功能细节,也在技术加持下完美融入整体。
采用与翼子板一体式设计,形面简洁。
外观隐藏,超细灯带,出光均匀,视觉效果精致。
车窗侧面更加平整,视觉效果更加纯净。
集成在后扰流板中,后风挡整体视觉更加整洁,尾部造型从容不迫。
携带手机靠近车辆,车灯点亮、门把手自动弹出,轻轻触碰,智能电吸门即可自动弹开;联动 10 多项功能,智能从容。
灵动的布局、精致的细节、舒适的座椅、沉浸的体验满足工作、家庭、社交和探索全场景需求。
内饰
精致愉悦
自在新境
5 种内饰主题色,
源于大地的灵感。
颜色源于大地的灵感
5 种内饰主题色
源于大地的灵感
内饰在设计上保持克制,不去追求表面奢
华,通过精致的细节、考究的材质,打造更高级 的空间。探索内饰材质拥有采光面积高达 1㎡ 的全景天窗,360 度的静
音技术,智能五区独立空调系统,从视觉、听觉至 体感上,打造宁静私享空间。蔚来高端座椅平台
支持丰富的座椅功能配置,满足用户坐姿调节和舒适体验需求;采用轻量化材质和更高的骨架开发标准,实现更长使用寿命和更高耐久可靠性。
全新的座椅平台,舒适体验一应俱全。
20 向电动调节,配备同级少有的肩部调节,联动电动头枕,让身体得到全面的支撑。
多达 22 向的电动调节,可以实现一键舒享模式,靠背自动调节,坐垫整体随动抬升,打开腿托和脚托,实现双 120° 坐姿的零重力姿态。
同级少有的热石按摩,5 种模式,2 档强度,舒适体验更进一步;可以分区调节的加热和通风,让坐垫、靠背和腿部都能享受合适的温度;背部舒缓系统,通过循环充放气,舒缓压力,长途乘坐更舒适。
两种座位布局,全面满足工作、家庭、社交和探索全场景需求。
- 行政中岛布局
上层多台手机无线快充,下层为智能车载冰箱,电动开启,离车后也能保持设定温度。
- 中央通道布局
宽敞的中央通道,空间更加灵动,搭配一体式扶手,全皮质包覆,让乘坐更加舒适。
第三排一键舒适进出
行政中岛布局,可轻按座椅靠背上的舒适进出按键,靠背前倾,进出轻松。
中央通道布局,可通过通道轻松进入第三排,空间更加灵动。
第三排舒适座椅,靠背可电动调节,一键折叠或复位,标配座椅加热功能。
数字体验
第二代数字座舱
搭载蔚来智能系统 Banyan,以领先的硬件,全新的软件,带来超越期待的产品体验。蔚来第二代数字座舱,AI 算力、图形处理、多媒体处理等能力全面提升。
NOMI GPT 更聪明,更可靠,更有AI,基于强大的车载计算能力和云计算平台,加持大语言模型,集成了多模态感知和智能情感能力,可以不断学习、持续成长,更加懂你。
12.8 英寸 AMOLED 中控屏,分辨率高达 1,728*1,888, 100,000:1 的超高对比度,100% NTSC 全色域,拥有绝佳的显示质感。
16.3 英寸 HUD,绝佳的视野感受,交互界面焕然一新。
全景数字空间
PanoCinema
沉浸式的视听娱乐体验,
享受属于自己的轻松时刻!
分为上中下三层,256 色调节;多达174 颗 LED,每颗都可独立控制,带来更加细腻的动态变化和丰富的体验场景。
功率高达 2,230 瓦,共 23 个顶级材质扬声器,包括大功率的低音和 4 个 3D 扬声器。Dirac Pro 领先的空间声学算法,配合杜⽐全景声,营造出⼴阔的声场空间和真实的临场感。
车内 PanoCinema 全景数字空间的增强大脑,拥有强大的算力和视频编解码能力。 搭配 NIO Air AR Glasses 的头戴巨幕,结合 7.1.4 杜比沉浸声,可实现 1~4 人同时观影、游戏、会议等应用场景。
900km
CLTC工况续航里程*
4.1s
百公里加速时间
34.3m
百公里最短制动
*所示续航里程为根据中国轻型汽车行驶工况(CLTC)所测得并经公告的测试值,实际续航里程会因天气、路况、地形、驾驶习惯、乘客数量和载重等因素产生差异。150kWh 电池包后续将通过灵活形式开放升级。 *加速和制动性能数据基于工程开发测试值,可能会因场地、天气、路况、电量、载重量、轮胎等测试因素不同而有所差异,仅供参考。
性能与安全性
传承蔚来品牌的
高性能基因
ES8 延续了蔚来的
全铝车身架构
90.5%
铝合金含量
39,400
牛米每度
前后端一体压铸铝车身 首次应用 8,800 吨压铸机; 后部的一体式压铸件将 31 个零件集成为一个。
根据路况智能调节底盘刚度,在激烈驾驶时提供更好的侧向支撑,车身姿态更稳健;在起步或制动时,可以快速抑制车辆抬头或点头;在颠簸路面,更好吸收路面冲击,使坐感更舒适和平顺。
第三代动态悬架阻尼控制 CDC ,更好消减来自路面的震动,使车身保持稳定。
10 种驾驶模式,满足用户
个性化驾驶体验需求,覆 盖复杂驾驶场景。智能驾驶
解放精力,减少事故。全栈智能驾驶技术能力,从地图定位到感知算法,从底层系统到控制策略,带来安心高效的全场景智能驾驶体验。
了解更多蔚来智能驾驶
让车成为安全、自由的移动生活空间是我们的愿景。蔚来智能驾驶,从地图定位到感知算法,从底层系统到控制策略,拥有全栈智能驾驶技术能⼒;逐步实现⾼速、城区、泊⻋和换电场景的全覆盖,解放时间,减少事故,带来安全放松的点到点智能驾驶体验。
Aquila 蔚来超感系统
拥有 33 个高性能感知硬件,包括 1 个超远距高精度激光雷达、7 颗 800 万像素高清摄像头、4 颗 300 万像素高感光环视专用摄像头、1 个增强主驾感知、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器、2 个高精度定位单元和V2X车路协同。实现融合感知,定义了量产车智能驾驶感知系统的全新标准。
*1 受限于车辆版本的不同,部分配置在某些版本的车辆上未予装备或作为选装配置,并非车辆下线时的标准配置。
*2 蔚来将对产品不断进行优化、迭代和升级,所示宣传图片、动画和视频展示的产品为非最终交付状态,具体产品配置、功能、色彩、材质以实际销售车型产品为准。
*3 说明项下的蔚来智能驾驶系统仅为辅助驾驶之目的而设计,不能完全替代驾驶员的操控,不能完全应对交通、天气和路况可能出现的所有情形。驾驶员需时刻保持必要的注意义务,并根据周边环境及时予以干预或接管。在交通情况复杂、天气恶劣、特殊路况等情形下需慎重选择使用。